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バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【ミニバイク】 バイク(50cc以下)最大トルクが大きいランキング
【ミニバイク】 バイク(50cc以下)最大トルクが大きいランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【スズキ ハスラー50】
発売月 1995年2月 型式 A-SA11A
メーカー小売価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ハスラー50】
発売月 1995年2月 型式 A-SA11A
メーカー小売価格 217000円
全長 2045mm 全幅 810mm 全高 1125mm
ホイールベース 1315mm
シート高 820mm 最低地上高 260mm
乾燥重量 77kg
燃費 79.2km/L 燃料タンク 7.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-21 43L 後輪 3.00-18 47P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第2位
【スズキ ウルフ50】
発売月 1995年4月 型式 A-NA11A
メーカー小売価格 224000円
全長 1880mm 全幅 655mm 全高 995mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ ウルフ50】
発売月 1995年4月 型式 A-NA11A
メーカー小売価格 224000円
全長 1880mm 全幅 655mm 全高 995mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 175mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第3位
【スズキ RG50Γ】
発売月 1995年3月 型式 A-NA11A
メーカー小売価格 236000円
全長 1880mm 全幅 665mm 全高 1015mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90- 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ RG50Γ】
発売月 1995年3月 型式 A-NA11A
メーカー小売価格 236000円
全長 1880mm 全幅 665mm 全高 1015mm
ホイールベース 1235mm
シート高 737mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 73kg
燃費 82.4km/L 燃料タンク 11.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 7.2ps / 7200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.72kg・m / 7000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-17 44P 後輪 90/90- 49P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第4位
【スズキ スーパーモレ】
発売月 1999年11月 型式 BB-FA14B
メーカー小売価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【スズキ スーパーモレ】
発売月 1999年11月 型式 BB-FA14B
メーカー小売価格 171000円
全長 1665mm 全幅 640mm 全高 985mm
ホイールベース 1180mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 73kg
燃費 57.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 6.1ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.69kg・m / 6000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.75-12 32J 後輪 3.00-10 32J
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第5位
【ホンダ CRM50】
発売月 1997年2月 型式 A-AD13
メーカー小売価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM50】
発売月 1997年2月 型式 A-AD13
メーカー小売価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
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第6位
【ホンダ CRM50】
発売月 1994年6月 型式 A-AD13
メーカー小売価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ CRM50】
発売月 1994年6月 型式 A-AD13
メーカー小売価格 277000円
全長 1880mm 全幅 765mm 全高 1100mm
ホイールベース 1240mm
シート高 820mm 最低地上高 270mm
乾燥重量 77kg
燃費 55.2km/L 燃料タンク 5.2L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷2サイクルピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps / 9500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/100-17 40P 後輪 90/90-14 46P
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ヤマハ TZR50R】
発売月 1995年2月 型式 A-4EU
メーカー小売価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR50R】
発売月 1995年2月 型式 A-4EU
メーカー小売価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P 後輪 90/90-17 49P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第8位
【ヤマハ TZR50R】
発売月 1997年2月 型式 A-4EU
メーカー小売価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P(チューブレス) 後輪 90/90-17 49P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ TZR50R】
発売月 1997年2月 型式 A-4EU
メーカー小売価格 299000円
全長 1880mm 全幅 605mm 全高 1025mm
ホイールベース 1250mm
シート高 760mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 84kg
燃費 75.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.63kg・m / 7500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 80/90-16 43P(チューブレス) 後輪 90/90-17 49P(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第9位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第10位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 新聞仕様】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 89kg
燃費 93.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第11位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第12位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 ビジネス】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第13位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 164000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第14位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 175000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 175000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 82kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第15位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 155000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 155000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第16位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 149000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 149000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 80kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第17位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 165000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 165000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第18位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 168000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 スタンダード】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 168000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 81kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第19位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 1995年5月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第20位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 1996年11月 型式 A-BA14A
メーカー小売価格 174000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 95.0km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第21位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 185000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 2000年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 185000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 4.4L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第22位
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 2001年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 185000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 2サイクル・バーディー50 デラックス・セル付】
発売月 2001年2月 型式 BB-BA14A
メーカー小売価格 185000円
全長 1855mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1160mm
シート高 690mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 84kg
燃費 92.5km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 強制空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.9ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.62kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ RZ50】
発売月 2000年3月 型式 BB-RA02J
メーカー小売価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ RZ50】
発売月 2000年3月 型式 BB-RA02J
メーカー小売価格 282450円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・水冷・クランク式リードバルブ・単気筒
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P(チューブタイプ) 後輪 80/90-17 44P(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第24位
【ヤマハ RZ50】
発売月 2005年9月 型式 BB-RA02J
メーカー小売価格 284550円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランクケースリードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P 後輪 80/90-17 44P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ RZ50】
発売月 2005年9月 型式 BB-RA02J
メーカー小売価格 284550円
全長 1805mm 全幅 615mm 全高 970mm
ホイールベース 1215mm
シート高 745mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 80kg
燃費 62.0km/L 燃料タンク 10.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷・2ストローク・クランクケースリードバルブ
最高出力 7.2ps / 10000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 8000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 70/100-17 40P 後輪 80/90-17 44P
ブレーキ（前） 油圧式シングルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第25位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 189000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第26位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第27位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 173000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 173000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1035mm
ホイールベース 1170mm
シート高 745mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 84kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第28位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 191100円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 191100円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 91kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第29位
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ ニュースメイトV50N】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 180000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 90kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
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第30位
【ヤマハ メイトV50】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 155000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第31位
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 168000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 168000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第32位
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 170100円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 170100円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第33位
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 160000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1170mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 160000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1170mm
シート高 750mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第34位
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 160000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 160000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第35位
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2000年4月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディングトレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディングトレーリング)
→バイクの画像
第36位
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 167000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 1996年9月 型式 A-V50
メーカー小売価格 167000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1020mm
ホイールベース 1170mm
シート高 730mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 96.0km/L 燃料タンク 5.3L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ・単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第37位
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 185850円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2005年9月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 185850円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 80.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2ストローク・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第38位
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 183750円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2002年6月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 183750円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 740mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 82kg
燃費 - km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷2サイクルクランク室リードバルブ単気筒
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム
ブレーキ（後） ドラム
→バイクの画像
第39位
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ メイトV50D】
発売月 2001年5月 型式 BB-UA04J
メーカー小売価格 175000円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 1030mm
ホイールベース 1175mm
シート高 730mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 94.0km/L 燃料タンク 4.8L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 2サイクル・空冷・クランク室リードバルブ
最高出力 4.7ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.6kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） ドラム(リーディング・トレーリング)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第40位
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
発売月 1996年4月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
発売月 1996年4月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ・キック併用
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第41位
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 セル付】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 174000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 68kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第42位
【スズキ 4サイクルバーディー50 新聞仕様】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 170000円
全長 1845mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 新聞仕様】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 170000円
全長 1845mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第43位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 1996年4月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 164000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 1996年4月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 164000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第44位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 165000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 1996年10月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 165000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 67kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第45位
【スズキ 4サイクルバーディー50 新聞仕様】
発売月 1995年8月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 170000円
全長 1845mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 新聞仕様】
発売月 1995年8月 型式 A-BA41A
メーカー小売価格 170000円
全長 1845mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 73kg
燃費 145.2km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 5.0ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.58kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 38L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第46位
【スズキ K50】
発売月 1995年2月 型式 A-K50-3
メーカー小売価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 4PR 後輪 2.25-17 4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K50】
発売月 1995年2月 型式 A-K50-3
メーカー小売価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷2サイクル単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 4PR 後輪 2.25-17 4PR
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第47位
【スズキ K50】
発売月 2001年2月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 187950円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K50】
発売月 2001年2月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 187950円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第48位
【スズキ K50】
発売月 2000年1月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 179000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K50】
発売月 2000年1月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 179000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第49位
【スズキ K50】
発売月 1996年2月 型式 A-K50-3
メーカー小売価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K50】
発売月 1996年2月 型式 A-K50-3
メーカー小売価格 154000円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 72kg
燃費 92.3km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第50位
【スズキ K50】
発売月 2005年1月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 187950円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ K50】
発売月 2005年1月 型式 BB-BA15A
メーカー小売価格 187950円
全長 1815mm 全幅 750mm 全高 1010mm
ホイールベース 1190mm
シート高 755mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 73kg
燃費 87.0km/L 燃料タンク 6.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・2サイクル・単気筒
最高出力 4.5ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第51位
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 2000年2月 型式 BA-BA41A
メーカー小売価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 4サイクルバーディー50 デラックス】
発売月 2000年2月 型式 BA-BA41A
メーカー小売価格 180000円
全長 1815mm 全幅 635mm 全高 1005mm
ホイールベース 1170mm
シート高 720mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 72kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.8ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.55kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
第52位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第53位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1995年2月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1995年2月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第54位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第55位
【ホンダ スーパーカブ50ビジネス】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50ビジネス】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第56位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第57位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第58位
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 74kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第59位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第60位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1995年2月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1995年2月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第61位
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第62位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第63位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第64位
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 78kg
燃費 160.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第65位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 82kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第66位
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・ビジネス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第67位
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 179000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 179000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第68位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 1998年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第69位
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
発売月 1995年2月 型式 ホンダ・A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディング・トレーディング
ブレーキ（後） 機械式リーディング・トレーディング
→バイクの画像
第70位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 1996年12月 型式 A-C50
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 135.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 4.5ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.52kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ タウンメイトT50】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 155000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 74kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ タウンメイトT50D】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50D】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 170000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
→バイクの画像
【ヤマハ タウンメイトT50ED】
発売月 1996年6月 型式 A-22F
メーカー小売価格 183000円
全長 1850mm 全幅 670mm 全高 1045mm
ホイールベース 1180mm
シート高 725mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 78kg
燃費 140.0km/L 燃料タンク 5.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHC・単気筒
最高出力 5.0ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.51kg・m / 6500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル・キック併用
前輪 - 後輪 -
ブレーキ（前） -
ブレーキ（後） -
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第74位
【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
発売月 2005年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 198450円
全長 1845mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ 新聞バーディー50 グリップヒーター付】
発売月 2005年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 198450円
全長 1845mm 全幅 670mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 79kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第75位
【スズキ 重荷用バーディー50】
発売月 2005年6月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 173250円
全長 1810mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 74kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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【スズキ 重荷用バーディー50】
発売月 2005年6月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 173250円
全長 1810mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 74kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・空冷・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第76位
【スズキ バーディー50セル付】
発売月 2004年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 174300円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50セル付】
発売月 2004年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 174300円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 71kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式(セルフ併用式)
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第77位
【スズキ バーディー50】
発売月 2004年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 156450円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ バーディー50】
発売月 2004年11月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 156450円
全長 1805mm 全幅 650mm 全高 990mm
ホイールベース 1175mm
シート高 705mm 最低地上高 105mm
乾燥重量 69kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 70/90-14M/C 34P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第78位
【スズキ 新聞バーディー50】
発売月 2005年1月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 183750円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
→バイクの画像
【スズキ 新聞バーディー50】
発売月 2005年1月 型式 BA-BA42A
メーカー小売価格 183750円
全長 1845mm 全幅 665mm 全高 995mm
ホイールベース 1175mm
シート高 710mm 最低地上高 110mm
乾燥重量 77kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.5L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒
最高出力 4.4ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.50kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 80/90-14M/C 40P 後輪 80/90-14M/C 40P
ブレーキ（前） リーディングトレーリング
ブレーキ（後） リーディングトレーリング
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第79位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184800円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184800円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第80位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 183750円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 183750円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第81位
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50スタンダード】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 170000円
全長 1840mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第82位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2001年3月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 164000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2001年3月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 164000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第83位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 168000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 168000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第84位
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50スタンダード】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第85位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 166950円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 166950円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第86位
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・スタンダード】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 155000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 75kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第87位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 182000円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
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第88位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 198450円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 198450円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第89位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第90位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 198450円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 198450円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第91位
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 199500円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・カスタム】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 199500円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式セルフ式併設
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第92位
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 199500円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ プレスカブ50デラックス】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 199500円
全長 1840mm 全幅 675mm 全高 1020mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 83kg
燃費 115.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.50-17 38L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第93位
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50カスタム】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 185000円
全長 1835mm 全幅 660mm 全高 1030mm
ホイールベース 1180mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 79kg
燃費 146.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第94位
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1190mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第95位
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 2001年1月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ<セル付き>】
発売月 2001年1月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 184000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース - mm
シート高 705mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 77kg
燃費 132.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式(キック式併設)
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第96位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2000年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース - mm
シート高 735mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第97位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 178500円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2005年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 178500円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第98位
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50デラックス】
発売月 1999年9月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 165000円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第99位
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
発売月 2002年1月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 169000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ リトルカブ・スペシャル<キック式>】
発売月 2002年1月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 169000円
全長 1775mm 全幅 660mm 全高 960mm
ホイールベース 1185mm
シート高 705mm 最低地上高 115mm
乾燥重量 75kg
燃費 125.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.50-14 32L 後輪 2.75-14 35P
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
第100位
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 177450円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
【ホンダ スーパーカブ50・デラックス】
発売月 2002年2月 型式 BA-AA01
メーカー小売価格 177450円
全長 1800mm 全幅 660mm 全高 1010mm
ホイールベース 1175mm
シート高 735mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 76kg
燃費 130.0km/L 燃料タンク 4.0L
排気量 49cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷4ストロークOHC単気筒
最高出力 4.0ps / 7000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 0.48kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 キック式
前輪 2.25-17 33L 後輪 2.25-17 33L
ブレーキ（前） 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ（後） 機械式リーディングトレーリング
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
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④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。